Backboard è sempre stato un prodotto specializzato nell'industria manifatturiera di PCB.
Il backplane è più spesso e più pesante del PCB convenzionale e la sua capacità termica è di conseguenza più grande.
Vista la velocità di raffreddamento lenta del piano posteriore, la lunghezza del forno di riflusso dovrebbe essere estesa. Richiede anche il raffreddamento forzato dell'aria all'uscita per ridurre la temperatura del backplane a un livello di sicurezza.
La richiesta dell'utente di nuclei più sottili e più strati di backplane comporta due requisiti opposti per il sistema di trasporto.
Quando una scheda di applicazione ad alto consumo energetico è inserita nel piano posteriore, lo spessore dello strato di rame deve essere appropriato per fornire la corrente necessaria per garantire che la scheda possa funzionare normalmente.
Tutti questi fattori portano ad un aumento del peso medio del backplane, che richiede che il nastro trasportatore e altri sistemi di trasporto non solo devono essere in grado di trasferire in sicurezza tavole di materie prime di grandi dimensioni,
ma anche tenere conto del fatto che il loro peso aumenta. Poiché il backplane è più spesso del PCB convenzionale e il numero di fori è molto di più, è facile causare il deflusso del fluido di elaborazione.
Al fine di ridurre al minimo la capacità di carico del liquido ed eliminare la possibilità di eventuali impurità di essiccazione lasciate al foro pilota, è estremamente importante pulire il foro trapano con lavaggio ad alta pressione e ventilatore ad aria.
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