La demande des utilisateurs pour des noyaux plus minces et des panneaux arrière plus stratifiés impose deux exigences opposées au système de transport.

Lorsqu'une carte d'application à haute consommation est insérée dans la plaque arrière, l'épaisseur de la couche de cuivre doit être adaptée pour fournir le courant nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de la carte.

Tous ces facteurs entraînent une augmentation du poids moyen de la plaque arrière, ce qui nécessite que les bandes transporteuses et autres systèmes de transfert ne soient pas seulement capables de transporter en toute sécurité des plaques de matières premières de grandes dimensions,

Et aussi en tenant compte du fait que leur poids augmente. Comme la plaque arrière est plus épaisse que les PCB traditionnels, le nombre de trous est également beaucoup plus élevé, ce qui peut facilement provoquer l'écoulement du liquide de traitement.

Afin de minimiser la capacité de transport de liquide et d'éliminer la possibilité que des impuretés sèches restent dans le trou de guidage, il est extrêmement important de nettoyer le trou de forage avec un rinçage à haute pression et un ventilateur.